- make photocopies of your passport and store it in your luggage
- keep scanned copy on your laptop or in your email, or store it privately on flickr.com account
- keep other forms of ID separate from your passport
- find out if travel insurance covers the cost of a new passport or extra hotel nights and rebooked flight if you are forced to extend your stay
-
Showing posts with label What to do.... Show all posts
Showing posts with label What to do.... Show all posts
Friday, May 20, 2011
Monday, April 28, 2008
What to do after a car accident
If you're in a car accident, you'll need to be familiar with the policy, the process and the payments.
Now here's what you need to do once the dust settles.
You should:
• Keep your auto insurance information in the glove compartment, including a pre-printed form allowing you to provide the particulars of any accident, including a sketch of the scene. (Even better, use that disposable camera you keep in the car. You don't? You should.)
• Stay at the scene of the accident until police have come and gone, making sure you have the name of the officer(s) and that they have your version of what happened. Do not assume a police report will "take you off the hook" or even that one will be generated in the event of a minor accident ("minor" may mean no one is injured even though your car suffers a direct hit).
• Exchange names, addresses, driver's license and insurance information with the driver of the other car.
• Review your policy to make sure of your coverage. Make a list of questions and related information you want to know.•
Report the accident promptly to your insurance company. This may not seem wise or necessary to you. The accident may be minor, you may not want to risk seeing your rates rise or you may live in a no-fault state and think that the other driver's insurance company will pay for everything. But state laws generally protect you from higher rates unless an accident was your fault. And even though you may think no-fault lets you off the hook for the other driver's medical expenses, it does not. It simply says his insurance will pay for his expenses (up to the limits of his coverage), regardless of who is at fault. But rest assured his insurance company will come knocking on your insurer's door seeking repayment if it believes you were at fault in the accident. The point is, your insurer should be informed.
Look in the back for what are called the conditions of your policy - what you are supposed to do in the event of an accident. These requirements are pretty straightforward, although compliance may seem like a hassle when you're already upset by the accident itself. But you may forfeit some of your rights if you don't follow these instructions.
Next, look at the cover sheet of the policy, which is called the declarations page and which lists the types and dollar limits of your coverage, including short-hand references to any discounts or special provisions you have elected to purchase.
Last, there's the actual insuring agreement itself, which explains what your insurer is protecting you against, including definitions of terms used in the agreement and explanations of what's not covered (called the exclusions).
If you don't understand your policy, keep calling your agent and/or state insurance department until you get clear answers to your questions.
Most people have heard that ignorance is no defense under the law, but they don't think they'll ever have to find out. Auto accidents are one of the most common ways to discover the sobering cost of ignorance.
The payments
Hopefully, your accident involves only damages to things and not to people.
And, hopefully, it wasn't your fault.
Even if it's just your car that's banged up, repairs can be a major headache.
This is where the reality sets in that replacement cost is not the same thing as market value.
Your car can easily be declared a total loss even though the money you'd receive is nowhere near what it would cost you to replace the vehicle.
The best advice about getting your car fixed is to remember that the money may be coming from the insurance company but you should control the repair process.
This means refusing to settle for a repair job you don't like.
And it may also mean refusing to accept the use of generic replacement parts instead of the original manufacturer's parts (your policy may give your insurer the right to use generic parts, so it's important to check the fine print to know your rights).
Even if your favorite shop doesn't do the repairs, you can still have your mechanic look at the car (although this may be at your personal expense) and provide an assessment of what should be fixed. Ultimately, it's your car and your call about what's done to it.
Talk to your agent and/or insurer about your rights (better still, you should really ask these questions before you buy a policy).
And if you don't like the answers, call your state insurance department.
Now here's what you need to do once the dust settles.
You should:
• Keep your auto insurance information in the glove compartment, including a pre-printed form allowing you to provide the particulars of any accident, including a sketch of the scene. (Even better, use that disposable camera you keep in the car. You don't? You should.)
• Stay at the scene of the accident until police have come and gone, making sure you have the name of the officer(s) and that they have your version of what happened. Do not assume a police report will "take you off the hook" or even that one will be generated in the event of a minor accident ("minor" may mean no one is injured even though your car suffers a direct hit).
• Exchange names, addresses, driver's license and insurance information with the driver of the other car.
• Review your policy to make sure of your coverage. Make a list of questions and related information you want to know.•
Report the accident promptly to your insurance company. This may not seem wise or necessary to you. The accident may be minor, you may not want to risk seeing your rates rise or you may live in a no-fault state and think that the other driver's insurance company will pay for everything. But state laws generally protect you from higher rates unless an accident was your fault. And even though you may think no-fault lets you off the hook for the other driver's medical expenses, it does not. It simply says his insurance will pay for his expenses (up to the limits of his coverage), regardless of who is at fault. But rest assured his insurance company will come knocking on your insurer's door seeking repayment if it believes you were at fault in the accident. The point is, your insurer should be informed.
Look in the back for what are called the conditions of your policy - what you are supposed to do in the event of an accident. These requirements are pretty straightforward, although compliance may seem like a hassle when you're already upset by the accident itself. But you may forfeit some of your rights if you don't follow these instructions.
Next, look at the cover sheet of the policy, which is called the declarations page and which lists the types and dollar limits of your coverage, including short-hand references to any discounts or special provisions you have elected to purchase.
Last, there's the actual insuring agreement itself, which explains what your insurer is protecting you against, including definitions of terms used in the agreement and explanations of what's not covered (called the exclusions).
If you don't understand your policy, keep calling your agent and/or state insurance department until you get clear answers to your questions.
Most people have heard that ignorance is no defense under the law, but they don't think they'll ever have to find out. Auto accidents are one of the most common ways to discover the sobering cost of ignorance.
The payments
Hopefully, your accident involves only damages to things and not to people.
And, hopefully, it wasn't your fault.
Even if it's just your car that's banged up, repairs can be a major headache.
This is where the reality sets in that replacement cost is not the same thing as market value.
Your car can easily be declared a total loss even though the money you'd receive is nowhere near what it would cost you to replace the vehicle.
The best advice about getting your car fixed is to remember that the money may be coming from the insurance company but you should control the repair process.
This means refusing to settle for a repair job you don't like.
And it may also mean refusing to accept the use of generic replacement parts instead of the original manufacturer's parts (your policy may give your insurer the right to use generic parts, so it's important to check the fine print to know your rights).
Even if your favorite shop doesn't do the repairs, you can still have your mechanic look at the car (although this may be at your personal expense) and provide an assessment of what should be fixed. Ultimately, it's your car and your call about what's done to it.
Talk to your agent and/or insurer about your rights (better still, you should really ask these questions before you buy a policy).
And if you don't like the answers, call your state insurance department.
Tuesday, November 13, 2007
Kupovina automobila
Potraga i odluka
Aktivno sam trazio automobil otprilike mesec dana.
Dvoumio sam se izmedju dva razlicita proizvodjaca, zovimo ih A i B.
Jedan izbor je bio SUV od proizvodjaca A.
Drugi izbor je bio sedan (auto sa 4 vrata) od proizvodjaca B).
Otisao sam na http://www.edmunds.com/ i pogledao sta misle vlasnici vozila od oba proizvodjaca.
Po onome sto sam procitao, izgledalo je da je mi sedan vise odgovara (bolja garancija, bolja potrosnja goriva, bolje odrzava vrednost, itd.).
Odlucio sam se za polovno, ali jos relativno novo.
Finansije
Pokusajte da finansiranje zavrsite sto ranije.
Ako uzmete finansiranje preko dilera, vasa kamata ce biti mnogo veca nego ako odete na LendingTree.com ili slicne web sajtove.
Najbolja ponuda koju sam ja dobio je 6.35% godisnja kamata za automobil proizveden 2007 godine od Capital One, i mislim da je to minimum kamata koja se trenutno moze dobiti. Za starije polovne automobile kamata ide i preko 10%!
Medjutim, odlucio sam se za drugi nacin finansiranja kredita, koji ne savetujem nikome ako u isto vreme spremate kupovinu kuce ili neku drugu veliku kupovinu na kredit.
Uzeo sam kreditnu karticu na 0% na godinu dana, i uzeo 2/3 na nju od ukupne cene automobila (jednu trecinu ce pokriti novac koji cu dobiti prodajom mog starog automobila).
Postupak je sledeci:
1) Otvorio sam novu American Express karticu sa 0% kamatom na “balance transfers” na godinu dana.
2) Dobio sam u posti cekove od moje kreditne kartice koju vec imam godinama.
Napisao sam sebi cek i polozio ga na svoj cekovni racun.
Kamata na taj novac bi bila 8%.
3) Odmah sutradan sam prebacio sav taj balans na American Express karticu, tako da ce narednih godinu dana kamata biti 0%.
4) Moj plan je da svakog meseca placam duplu ratu koliku bih placao da sam uzeo kredit sa kamatom od 6.35%. Nakon 11 mjeseci, videcu da li imam jos ponuda za “0% interest balance transfers”. Ako ne dobijem takvu ponudu, otplaticu razliku kesom.
Kako odrediti fer cijenu
Na http://www.edmunds.com/ sam nasao i “True Market Value” i koliko je “invoice price” automobila.
Mozete otici na http://www.kbb.com/ za dodatne vrednosti automobila (mada mislim da je edmunds.com mnogo bolji).
Jedno od glavnih pravila kada pregovarate za cenu novog automobila je da dodate oko $1,000 na invoice price (plus cena svih dodatnih opcija), i to je fer cena koju platite dileru.
MSRP cena je pocetna cena od koje diler pregovara, medjutim, nikada nemojte platiti tu cenu.
Dakle formula je jednostavna (za novi automobil):
Vasa Cena = “Invoice Price” + $1,000 + dodatne opcije
Ja sam htio da kupim 2006.-o godiste, medjutim diler je imao taj isti model koji je 2007. godiste sa 5,000 milja (demo automobil). Izracunao sam da bih tom kupovinom ustedeo bar $5,000 dolara u poredjenju sa sasvim novim istim automobilom (sa istim opcijama).
Pregovaranje
Pregovaranje moze biti najstresniji deo kupovine novih kola, ali zapamtite: Vi imate novac i vi drzite sve karte u vasim rukama. Ako diler nece/ne moze da vam da razumnu cenu, uvek postoji drugi dealership, i drugi automobil. Nikad ne donosite odluku na licu mesta, prespavajte na odluci! Shvatite pregovaranje kao igru u kojoj vi vodite glavnu rec, uzivajte u cenkanju, i nemojte se stideti da trazite nizu cenu. Ako diler moze da preceni kola, mozete i vi da ih potcenite, niko se nece uvrediti.
Cena automobila koji mi je diler ponudio je bila razumna u samom startu (iako vecina dilera ima prenaduvane cene). Pre nego sto sam i otisao kod dilera, izmenjao sam par email-ova sa njim, i rekao im da je “cena preko mog budzeta” i kulturno ga upitao “da li moze da uradi nesto u vezi toga?”. On je rekao da ce videti sta moze da uradi, i da dodjem da probam kola. Spustio je cenu za $1,000 u samom startu.
Nakon probne voznje, rekao sam mu da je “moj budzet za kola otprilike $3,000 niza nego sto je ta cena”. On je otisao kod menadzera sa tom ponudom, ali nazalost, rekao je da ne moze nize da ide.
Ja sam rekao da mi treba vremena da razmislim i da je to vise nego sto sam spreman da potrosim trenutno, i otisao sam kuci. Iako su mi se ta kola veoma svidela, nisam hteo da donesem odluku na licu mesta. Kada sam otisao kuci, otisao sam na online forum, i ostavio poruku sa cenom kola i opcijama, i pitao druge vlasnike istog automobila koliko su oni platili za ta kola. U roku od par sati imao sam desetak odgovora, i vecina ljudi je rekla da je to solidna cena za taj automobil.
Nakon toga sam odlucio da kupim ta kola, ali sam odlucio da jos jednom pokusam da snizim cenu. Sledeci dan sam mu napisao email “da bi mi bilo zao da ne zavrsimo transakciju iako je razlika u ceni relativno mala, i da bi me napravio veoma srecnim kupcem koji bi je preporucio svim mojim prijateljima, ako bi smo se nasli u sredini te razlike”. Sat vremena nakon toga me je zvao sa “dobrim vestima”. Spustio je cenu dodatnih $500, i zakleo se da zaista ne moze nista vise da uradi u vezi toga. Pristao sam na tu cenu.
Registracija, Porez, Osiguranje…
Dealership u kome sam kupio automobil se pobrinuo za registraciju kola, i cak su nazvali moju osiguravajucu kompaniju da prenesu kola na moje ime nakon sto sam im platio. Porez se placa zajedno sa cenom automobila.
Moj savjet je da dobro procitate sta potpisujete, i da ponovo prekontrolisete cenu automobila na racunu. Meni se desilo da je “finance department” napravio “gresku” i napisali su originalnu cenu automobila prvobitno na racunu. Pre nego sto sam i dosao tamo, izracunao sam koliko ce otprilike sve to kostati. Kada mi je njihov finansijski menadzer rekao da napisem cek na vise od $1,500 nego sto sam ocekivao, znao sam da nesto nije u redu. Medjutim, odmah je ispravio gresku.
Prodaja starog automobila
Dogovorio sam se sa prijateljem u vezi cene, on je odvezao moja kola do mehanicara na proveru. Nakon sto je mehanicar rekao da je sve u redu sa kolima, otisli smo do AAA i zavrsili smo transfer za 10 minuta. Ja kao prodavac nisam morao nista da platim. Sve sto je trebalo je “title” (dokaz o vlasnistvu) i vozacka dozvola.
Njemu je trebalo: vozacka dozvola, kartica od osiguranja, i cek da plati porez i prenos automobila.
Ustedicete bar par hiljada ako prodate nekom direktno, nego da uradite “trade in” kod dilera.
Ne zaboravite da nazovete staro osiguranje isti dan kada prodate svoj stari automobil.
Aktivno sam trazio automobil otprilike mesec dana.
Dvoumio sam se izmedju dva razlicita proizvodjaca, zovimo ih A i B.
Jedan izbor je bio SUV od proizvodjaca A.
Drugi izbor je bio sedan (auto sa 4 vrata) od proizvodjaca B).
Otisao sam na http://www.edmunds.com/ i pogledao sta misle vlasnici vozila od oba proizvodjaca.
Po onome sto sam procitao, izgledalo je da je mi sedan vise odgovara (bolja garancija, bolja potrosnja goriva, bolje odrzava vrednost, itd.).
Odlucio sam se za polovno, ali jos relativno novo.
Finansije
Pokusajte da finansiranje zavrsite sto ranije.
Ako uzmete finansiranje preko dilera, vasa kamata ce biti mnogo veca nego ako odete na LendingTree.com ili slicne web sajtove.
Najbolja ponuda koju sam ja dobio je 6.35% godisnja kamata za automobil proizveden 2007 godine od Capital One, i mislim da je to minimum kamata koja se trenutno moze dobiti. Za starije polovne automobile kamata ide i preko 10%!
Medjutim, odlucio sam se za drugi nacin finansiranja kredita, koji ne savetujem nikome ako u isto vreme spremate kupovinu kuce ili neku drugu veliku kupovinu na kredit.
Uzeo sam kreditnu karticu na 0% na godinu dana, i uzeo 2/3 na nju od ukupne cene automobila (jednu trecinu ce pokriti novac koji cu dobiti prodajom mog starog automobila).
Postupak je sledeci:
1) Otvorio sam novu American Express karticu sa 0% kamatom na “balance transfers” na godinu dana.
2) Dobio sam u posti cekove od moje kreditne kartice koju vec imam godinama.
Napisao sam sebi cek i polozio ga na svoj cekovni racun.
Kamata na taj novac bi bila 8%.
3) Odmah sutradan sam prebacio sav taj balans na American Express karticu, tako da ce narednih godinu dana kamata biti 0%.
4) Moj plan je da svakog meseca placam duplu ratu koliku bih placao da sam uzeo kredit sa kamatom od 6.35%. Nakon 11 mjeseci, videcu da li imam jos ponuda za “0% interest balance transfers”. Ako ne dobijem takvu ponudu, otplaticu razliku kesom.
Kako odrediti fer cijenu
Na http://www.edmunds.com/ sam nasao i “True Market Value” i koliko je “invoice price” automobila.
Mozete otici na http://www.kbb.com/ za dodatne vrednosti automobila (mada mislim da je edmunds.com mnogo bolji).
Jedno od glavnih pravila kada pregovarate za cenu novog automobila je da dodate oko $1,000 na invoice price (plus cena svih dodatnih opcija), i to je fer cena koju platite dileru.
MSRP cena je pocetna cena od koje diler pregovara, medjutim, nikada nemojte platiti tu cenu.
Dakle formula je jednostavna (za novi automobil):
Vasa Cena = “Invoice Price” + $1,000 + dodatne opcije
Ja sam htio da kupim 2006.-o godiste, medjutim diler je imao taj isti model koji je 2007. godiste sa 5,000 milja (demo automobil). Izracunao sam da bih tom kupovinom ustedeo bar $5,000 dolara u poredjenju sa sasvim novim istim automobilom (sa istim opcijama).
Pregovaranje
Pregovaranje moze biti najstresniji deo kupovine novih kola, ali zapamtite: Vi imate novac i vi drzite sve karte u vasim rukama. Ako diler nece/ne moze da vam da razumnu cenu, uvek postoji drugi dealership, i drugi automobil. Nikad ne donosite odluku na licu mesta, prespavajte na odluci! Shvatite pregovaranje kao igru u kojoj vi vodite glavnu rec, uzivajte u cenkanju, i nemojte se stideti da trazite nizu cenu. Ako diler moze da preceni kola, mozete i vi da ih potcenite, niko se nece uvrediti.
Cena automobila koji mi je diler ponudio je bila razumna u samom startu (iako vecina dilera ima prenaduvane cene). Pre nego sto sam i otisao kod dilera, izmenjao sam par email-ova sa njim, i rekao im da je “cena preko mog budzeta” i kulturno ga upitao “da li moze da uradi nesto u vezi toga?”. On je rekao da ce videti sta moze da uradi, i da dodjem da probam kola. Spustio je cenu za $1,000 u samom startu.
Nakon probne voznje, rekao sam mu da je “moj budzet za kola otprilike $3,000 niza nego sto je ta cena”. On je otisao kod menadzera sa tom ponudom, ali nazalost, rekao je da ne moze nize da ide.
Ja sam rekao da mi treba vremena da razmislim i da je to vise nego sto sam spreman da potrosim trenutno, i otisao sam kuci. Iako su mi se ta kola veoma svidela, nisam hteo da donesem odluku na licu mesta. Kada sam otisao kuci, otisao sam na online forum, i ostavio poruku sa cenom kola i opcijama, i pitao druge vlasnike istog automobila koliko su oni platili za ta kola. U roku od par sati imao sam desetak odgovora, i vecina ljudi je rekla da je to solidna cena za taj automobil.
Nakon toga sam odlucio da kupim ta kola, ali sam odlucio da jos jednom pokusam da snizim cenu. Sledeci dan sam mu napisao email “da bi mi bilo zao da ne zavrsimo transakciju iako je razlika u ceni relativno mala, i da bi me napravio veoma srecnim kupcem koji bi je preporucio svim mojim prijateljima, ako bi smo se nasli u sredini te razlike”. Sat vremena nakon toga me je zvao sa “dobrim vestima”. Spustio je cenu dodatnih $500, i zakleo se da zaista ne moze nista vise da uradi u vezi toga. Pristao sam na tu cenu.
Registracija, Porez, Osiguranje…
Dealership u kome sam kupio automobil se pobrinuo za registraciju kola, i cak su nazvali moju osiguravajucu kompaniju da prenesu kola na moje ime nakon sto sam im platio. Porez se placa zajedno sa cenom automobila.
Moj savjet je da dobro procitate sta potpisujete, i da ponovo prekontrolisete cenu automobila na racunu. Meni se desilo da je “finance department” napravio “gresku” i napisali su originalnu cenu automobila prvobitno na racunu. Pre nego sto sam i dosao tamo, izracunao sam koliko ce otprilike sve to kostati. Kada mi je njihov finansijski menadzer rekao da napisem cek na vise od $1,500 nego sto sam ocekivao, znao sam da nesto nije u redu. Medjutim, odmah je ispravio gresku.
Prodaja starog automobila
Dogovorio sam se sa prijateljem u vezi cene, on je odvezao moja kola do mehanicara na proveru. Nakon sto je mehanicar rekao da je sve u redu sa kolima, otisli smo do AAA i zavrsili smo transfer za 10 minuta. Ja kao prodavac nisam morao nista da platim. Sve sto je trebalo je “title” (dokaz o vlasnistvu) i vozacka dozvola.
Njemu je trebalo: vozacka dozvola, kartica od osiguranja, i cek da plati porez i prenos automobila.
Ustedicete bar par hiljada ako prodate nekom direktno, nego da uradite “trade in” kod dilera.
Ne zaboravite da nazovete staro osiguranje isti dan kada prodate svoj stari automobil.
***
Kupovina automobile na kredit ili za gotovinu
Da li je isplativije kupiti automobil za gotovinu ili na kredit, ako automobil kosta $20,000 i godisnja kamata na kredit je 7%?
Ako kupite automobil na kredit od 5 godina:
Da li je isplativije kupiti automobil za gotovinu ili na kredit, ako automobil kosta $20,000 i godisnja kamata na kredit je 7%?
Ako kupite automobil na kredit od 5 godina:
u 1. god cete platiti oko $1,290 kamate.
u 2. god cete platiti $1,040.06, itd.
Ukupno $3,761.44 kamate na 5 godina.
Taj automobil od $20,000 na kraju kosta skoro $24,000.
Cena kola je 20% skuplje nego sto se na prvi pogled cini.
Mozete se igrati sa brojevima i vidjeti detalje amortizacije na ovom sajtu .
U ovo nisu ukljuceni razni troskovi koje morate platiti banci da vam odobri kredit (”origination fee” koja moze biti i nekoliko stotina dolara).
Ako kupite automobil za gotovinu, gubite mogucnost da ulozite taj novac negdje drugo, za eventualno veci dobitak nego sto je kamata od 7% koju biste platili na kredit (tzv. “opportunity cost“). Medjutim, cak i da imate “sigurnu” investiciju od recimo 10%, poslije placenog poreza na dobit, izadjete skoro na istom. Ja bih radije otplatio dug sa kamatom od 7%, nego ulozio taj novac za investiciju od 10% (jer niko vam ne garantuje tako visok povrat na ulog. Ali, vas dug ce sigurno imati fiksnu kamatu).
Ako kupite automobil za gotovinu, gubite mogucnost da ulozite taj novac negdje drugo, za eventualno veci dobitak nego sto je kamata od 7% koju biste platili na kredit (tzv. “opportunity cost“). Medjutim, cak i da imate “sigurnu” investiciju od recimo 10%, poslije placenog poreza na dobit, izadjete skoro na istom. Ja bih radije otplatio dug sa kamatom od 7%, nego ulozio taj novac za investiciju od 10% (jer niko vam ne garantuje tako visok povrat na ulog. Ali, vas dug ce sigurno imati fiksnu kamatu).
6 knjiga koje svaki imigrant treba da procita
1) “How to Win Friends and Influence People” - Dale Carnegie
Ova knjiga je jedna od onih knjiga sa potencijalom da promeni vas zivot. Knjiga je puna prakticnih saveta kako efektivno komunicirati sa ljudima, i kako razresiti svaki konflikt u korist obe strane. Knjiga je napisana 30-tih godina proslog vijeka, ali savjet koji cete naci u njoj je van-vremenski. Ako odlucite da procitate samo jednu knjigu ove godine (ili citavog zivota), ovo je ta knjiga. Savjet koji postoji u njoj se moze primjeniti na intervju-e za posao, biznis, bilo kakvo pregovaranje, porodicne odnose…
Ovo je jedna od knjiga koja ce vam definitivno pomoci u zivotu i u komunikaciji sa prijateljima, porodicom, poslovnim partnerima, ili ako imate intervju za posao.
Dale Carnegie je ovu knjigu napisao 1937. godine, i dao je veoma konkretne savete i primere za ophodjenje sa ljudima koji se i danas mogu primeniti. Knjiga se lako cita, i ja je obicno procitam bar jednom godisnje.
Pregled poglavlja:
Tri Osnovne tehnike u ophodjenju sa ljudima
1) Ako zelis da skupis med, nemoj udarati kosnicu.
Ne kritikuj, ne osudjuj, i nemoj pridikovati.
2) Dajte ljudima osjecaj da su vazni - pohvalite ljude kada god to zasluzuju. (Tj. kada god imate sansu kazite nesto pozitivno o svakoj osobi.)
3) Zainteresujte druge ljude za sebe tako sto cete im se predstaviti na nacin koji je zanimljiv. Npr. kada imate intervju za posao, nemojte reci “zelim ovaj posao”, umesto toga, nabrojte svoje kvalitete po kojima mislite da zasluzujete posao.
6 nacina da se svidite ljudima
1) Budite iskreno zainteresovani za druge ljude.
2) Najjednostavniji nacin da ostavite dobar prvi utisak: Smesite se. Budite iskreno dobro rasplozeni u svakoj komunikaciji sa ljudima. Dobro raspolozenje je zarazno, i prenece se i na vaseg sagovornika.
3) Svakoj osobi je najdrazi zvuk u bilo kom jeziku ime te osobe. (Zapamtite imena svojih sagovornika, i cesto ih oslovljavajte po imenu).
4) Najlaksi nacin da budete dobar sagovornik je da budete dobar slusalac. Ohrabrite druge ljude da pricaju o sebi.
5) Kada pricate sa nekim, pricajte na nacin na kojim se obe strane mogu poistovetiti.
6) Dajte drugim ljudima osjecaj vaznosti - i uradite to iskreno.
12 nacina da pridobijete ljude vasem nacinu razmisljanja (i razrijesite nesporazume u svoju korist)
1) Jedini nacin da se bude pobednik u svadji je da se svadja izbegne.
2) Kako NE stvoriti neprijatelje: Uvijek postujte tudje misljenje.
3) Ako ste napravili gresku, priznajte je.
4) Uvek zapocnite nesporazum/raspravu prijateljski raspolozeni.
5) Sokratova tajna je bila da je sve rasprave/diskusije uvek zapocinjao tako sto je postavljao laka pitanja na koje je znao da ce se obe strane sloziti. (tj. zapocnite sa nizom pozitivnih odgovora).
6) Kako da razresite tudje prigovore: Pustite drugu stranu da obavi vecinu konverzacije.
7) Kako pridobiti saradnju drugih: Dajte osecaj drugima da je ideja i njihova, a ne samo vasa.
8) Uvek pokusajte gledati na stvari iz ugla druge osobe. (Stavite se u poziciju drugih, i razmisljajte kako bi vi reagovali u istom slucaju).
9) Imajte razumevanja za ideje i zelje drugih ljudi.
10) Pozovite se na vise ciljeve.
11) Dramatizujte svoje ideje, i napravite ih interesantnima tako sto cete imate anegdotu u vezi vase ideje.
12) Ako nista drugo ne uspeva, predstavite vasu ideju kao izazov drugoj strani.
9 nacina da promijenite ljude, a da ih ne uvrijedite i ne izazovite prezir:
1) Ako vec morate da komentarisete greske drugih, zapocnite na pozitivan nacin (tj. dajte kompliment prije kritike).
2) Ako vec morate da kritikujete, uradite to na indirektan nacin.
3) Ako kritikujete tudje greske, zapocnite tako sto cete prvo pricati o svojim slicnim greskama.
4) Posto niko ne voli da mu se naredjuje, postavljajte pitanja umjesto da dajete naredbe.
5) Uvijek ostavite prostor drugima da sacuvaju svoj obraz.
6) Uvijek pohvalite napredak kod drugih (bez obzira koliko je mali taj nepredak).
7) Dajte drugoj osobi dobru reputaciju, i ta osoba ce uciniti sve u njenoj moci da dostigne tu reputaciju.
8) Ako pricate o tudjoj gresci, tretirajte tu gresku kao da se moze veoma lako ispraviti. To ce ohrabriti druge ljude i nece poljuljati njihovo samopouzdanje.
9) Ako predlozite nesto drugoj osobi, nacinite i tu osobu zadovoljnom sto prihvata vas predlog.
Ovo je jedna od knjiga koju morate procitati!
2) “How to Stop Worrying and Start Living” - Dale Carnegie
Bavi se “stres menadzmentom”- Kako prevazici brigu i kako uzivati vise u zivotu.
Ljudi uglavnom brinu o stvarima koje su izvan njihove kontrole, ili koje se mogu desiti u dalekoj buducnosti.
Carnegie savjetuje da zamislimo koji je najgori moguci ishod, i da ga prihvatimo kao cinjenicno stanje. Tako, da ako se i najgore desi, mentalno smo pripremljeni na to.
Budite proaktivni u izbegavanju najgoreg.
Ako znamo da odgovorimo na ova cetiri pitanja, onda se mozemo i adekvatno suociti sa problemom:
1) Sta je problem sa kojim se suocavamo?
2) Sta je uzrok tog problema?
3) Koja su moguca resenja?
4) Koje je najbolje resenje?
Ispunite svoje vreme necim drugim osim brige: nadjite neki hobi, koncentrisite se na posao, radite bilo sta konstruktivno.
Koncentrisite se na sadasnjost i na buducnost, a ne na proslost.
Ne razmisljajte o svojim neprijateljima. Mislite o ljudima koji vam se svidjaju i koji su pozitivan uticaj na vas.
Ne razmisljajte o nezahvalnosti drugih ljudi i budite zahvalni za sve dobro sto vam se desava u zivotu.
Budite originalni i uvek se koncentrisite na pozitivne stvari koje se desavaju u vasem zivotu.
Dva nacina na koji se mozete izboriti sa kritikom od strane drugih.
Ako je kritika totalno neopravdana, shvatite to kao kompliment - osoba koja vas neopravdano kritikuje je ljubomorna na vas uspeh.
Ako je kritika opravdana i ispoljena na konstruktivan nacin, budite zahvalni toj osobi, jer ta osoba zeli da vam pomogne.
3) “Rich Dad, Poor Dad” - Robert Kiyosaki
Ova knjiga je odlicno motivaciono sredstvo, ako se zanemare Kiyosaki-jevi pokusaji da vam proda jos svojih stvari i da vas uclani u MLM program. Kiyosaki je veoma ubjedljiv kad prica o tome kako svako treba da bude sam svoj sef, jer niko se nije obogatio radeci za drugog.
4) “The Automatic Millionaire” - David Bach
Knjiga daje veoma jednostavan savjet kako postati milioner vozeci se na “cruise control”-u. Savjet je ukratko da svako treba da maksimizuje svoja 401K ulaganja i da bude vlasnik kuce u kojoj zivi. David Bach je izmislio tzv. “latte factor”, to je ideja da umjesto da potrosite $5 dnevno na kafu u Starbucks-u, da je bolje uloziti tih $5 dolara u vas 401K plan. Onda daje jednostavne racunice i grafikone u kojima pokazuje koliko novca se moze akumulirati na duze staze, ako bismo se mogli odreci tako male stvari kao sto je kafa od $5 dnevno.
5) “The Millionaire Next Door” - Thomas Stanley and William Danko
Knjiga proucava “prvu generaciju milionera”, tj. milionere koji su zaradili svoj novac sopstvenim radom i biznisom, a nisu ga stekli nasledjem. Glavni zakljucak je bio da svi ti ljudi zive “ispod svojih mogucnosti”: ne voze besna kola, ne zive u ogromnim vilama, ne trose hiljade dolara na odecu - razumeju vrednost zaradjenog novca.
Knjiga i upozorava da mnogi ljudi koji zaradjuju milione dolara nisu u stvari “milioneri”, posto sve sto zarade to i potrose. Ti ljudi zive u “kuci od karata”, posto ako bi se sutra desilo nesto nepredvidivo i oni bi izgubili svoj posao, ne bi mogli da odrze isti standard zivota.
Bogati ljudi u Americi nisu rasipnici, iako zaradjuju dosta. To ne znaci da su skrti, naprotiv, oni su spremni da plate za kvalitetne proizvode i usluge, ali nisu spremni da rasipaju novac na ono sto im ne treba.
Evo zanimljive statistike iz knjige:
80% americkih milionera su “prva generacija bogatih”, tj. obogatili su se zahvaljujuci svom radu, a ne nasledstvu
20% americkih milionera je u penziji
50% americkih milionera ima svoj biznis
Postoji 6 osnovnih karakteristika koji svi milioneri koji su ucestvovali u istrazivanju dele:
1. Ovi milioneri zive ispod svojih mogucnosti. Oni ne zive rasipnicki zivot, vec zive skromno. Ne pate od toga da pokazu ostatku svijeta da su bogati (tj. imidz im nije vazan). Ali, zajednicko im je svima da ne zale da plate za kvalitetne stvari.
2. Milioneri svoje vreme, energiju i novac trose na ono sto ce im pomoci da jos vise izgrade svoje bogatstvo. Milioneri imaju budzet, i planiraju svoje investicije (npr. radije nego da planiraju/istrazuju kupovinu skupog automobila, vecina njih to vrijeme potrosi na razvoj biznisa, ili istrazivanje stok marketa).
3. Ovi milioneri vjeruju da je finansijska nezavisnost vaznija od ispoljavanja drustvenog statusa/imidza. Najzanimljivije je da milioneri ne voze luksuzna kola. Npr. Honda i Toyota su najcesci izbor vozila za milionere, i najcesce ih voze dugo vremena.Takodje, vecina milionera na zivi u milionskim vilama, vec u kucama srednje vrednosti.
4. Vecina ovih milionera nije primala nikakvu finansijsku pomoc od svojih roditelja (dok su bili mladji). Sto su vise novca dobijali dok su bili mladji od svojih roditelja, manje bogatstva su akumulirali kada su odrasli, i obrnuto: sto su imali manje finansijske pomoci od svojih roditelja, novac je imao vecu vrednost za njih i manje su se rasipali.
5. Odrasla deca milionera su finansijski nezavisna od svojih roditelja. Ovo je najcesce zato sto milioneri zele da njihova deca dobiju dobro obrazovanje i postanu doktori, advokati itd. Takodje, milioneri najcesce uce svoju decu vrednosti zaradjenog novca od malena.
6. Milioneri su izabrali dobro zanimanje. Npr. ako ste samo-zaposleni (self-employed), vase sanse da postanete milioner su cetiri puta vece nego ako radite za nekog drugog. Iznenadjujuce je da vecina ovih milionera nema prestizna zanimanja, tj. nisu svi doktori i advokati. Neki su vodoinstaleri, neki su prodavci, neki su elektricari, a neki su zubari. Uglavnom, 80% novih milionera ima svoj biznis.
6) The Richeast Man in Babylon, George S. Clason
“Najbogatiji čovek u Vavilonu” je napisana 1926. godine, i bavi se univerzalnim finansijskim mudrostima.
Knjiga je kolekcija kratkih prica u kojima se radnja odvija u vremenima drevnog Vavilona (koji je svojevremeno bio najbogatiji grad na svijetu).
Ova knjiga je uticala na 99% knjiga koje se bave finansijskim savjetovanjem.
“7 savjeta kako udebljati Vas novcanik”.
1) Stednja. Odvojite 10% za stednju od svake plate, i to prije nego sto platite nekome drugom bilo sta. Ovaj savjet je jedan od temelja knjige “Automatski Milioner”
2) Kontrolisite svoje troskove. Sto vise zaradjujemo, vise i trosimo. Dakle, potreban je odredjeni nivo samo-kontrole. Potrebno je razdvojiti neophodne stvari od nepotrebnih stvari.
3) Vas novac treba da radi za vas. Nije dovoljno samo raditi za novac, idealno, vas novac treba da zaradjuje novac u vidu kamate. Novac treba da vam pristize bez obzira da li imate posao ili ne.
4) Ulazite novac pametno i zastitite ga od gubitka. Savjet je da se svakoj investiciji treba pristupiti oprezno, i imati dovoljno informacija da bi se mogla donijeti pametna odluka.
5) Nekretnina u kojoj stanujete treba da bude i vasa investicija. Niko se nije obogatio ako je placao kiriju drugom do kraja svog zivota. I ovo je jedan od osnovnih koncepta u “Automatskom Milioneru”.
6) Osigurajte sebi finansijsku sigurnost za losa vremena. Niko ne zna sta buducnost donosi (gubitak posla, zdravstveni problemi, itd), tako da se treba finansijski osigurati za teska vremena (sebe i svoju porodicu). Npr. zivotno osiguranje, 401K itd….
7) Povecajte svoj potencijal za zaradu. Clanson predlaze da se ulaze u obrazovanje, da se stekne dobro iskustvo, i jednostavno da svako radi na svom samo-pouzdanju i da budemo najbolja moguca verzija sebe. Sve ostalo ce doci samo po sebi (ukljucujuci i vise novca). “Sto smo mudriji, vise mozemo zaraditi”.
Ova knjiga je jedna od onih knjiga sa potencijalom da promeni vas zivot. Knjiga je puna prakticnih saveta kako efektivno komunicirati sa ljudima, i kako razresiti svaki konflikt u korist obe strane. Knjiga je napisana 30-tih godina proslog vijeka, ali savjet koji cete naci u njoj je van-vremenski. Ako odlucite da procitate samo jednu knjigu ove godine (ili citavog zivota), ovo je ta knjiga. Savjet koji postoji u njoj se moze primjeniti na intervju-e za posao, biznis, bilo kakvo pregovaranje, porodicne odnose…
Ovo je jedna od knjiga koja ce vam definitivno pomoci u zivotu i u komunikaciji sa prijateljima, porodicom, poslovnim partnerima, ili ako imate intervju za posao.
Dale Carnegie je ovu knjigu napisao 1937. godine, i dao je veoma konkretne savete i primere za ophodjenje sa ljudima koji se i danas mogu primeniti. Knjiga se lako cita, i ja je obicno procitam bar jednom godisnje.
Pregled poglavlja:
Tri Osnovne tehnike u ophodjenju sa ljudima
1) Ako zelis da skupis med, nemoj udarati kosnicu.
Ne kritikuj, ne osudjuj, i nemoj pridikovati.
2) Dajte ljudima osjecaj da su vazni - pohvalite ljude kada god to zasluzuju. (Tj. kada god imate sansu kazite nesto pozitivno o svakoj osobi.)
3) Zainteresujte druge ljude za sebe tako sto cete im se predstaviti na nacin koji je zanimljiv. Npr. kada imate intervju za posao, nemojte reci “zelim ovaj posao”, umesto toga, nabrojte svoje kvalitete po kojima mislite da zasluzujete posao.
6 nacina da se svidite ljudima
1) Budite iskreno zainteresovani za druge ljude.
2) Najjednostavniji nacin da ostavite dobar prvi utisak: Smesite se. Budite iskreno dobro rasplozeni u svakoj komunikaciji sa ljudima. Dobro raspolozenje je zarazno, i prenece se i na vaseg sagovornika.
3) Svakoj osobi je najdrazi zvuk u bilo kom jeziku ime te osobe. (Zapamtite imena svojih sagovornika, i cesto ih oslovljavajte po imenu).
4) Najlaksi nacin da budete dobar sagovornik je da budete dobar slusalac. Ohrabrite druge ljude da pricaju o sebi.
5) Kada pricate sa nekim, pricajte na nacin na kojim se obe strane mogu poistovetiti.
6) Dajte drugim ljudima osjecaj vaznosti - i uradite to iskreno.
12 nacina da pridobijete ljude vasem nacinu razmisljanja (i razrijesite nesporazume u svoju korist)
1) Jedini nacin da se bude pobednik u svadji je da se svadja izbegne.
2) Kako NE stvoriti neprijatelje: Uvijek postujte tudje misljenje.
3) Ako ste napravili gresku, priznajte je.
4) Uvek zapocnite nesporazum/raspravu prijateljski raspolozeni.
5) Sokratova tajna je bila da je sve rasprave/diskusije uvek zapocinjao tako sto je postavljao laka pitanja na koje je znao da ce se obe strane sloziti. (tj. zapocnite sa nizom pozitivnih odgovora).
6) Kako da razresite tudje prigovore: Pustite drugu stranu da obavi vecinu konverzacije.
7) Kako pridobiti saradnju drugih: Dajte osecaj drugima da je ideja i njihova, a ne samo vasa.
8) Uvek pokusajte gledati na stvari iz ugla druge osobe. (Stavite se u poziciju drugih, i razmisljajte kako bi vi reagovali u istom slucaju).
9) Imajte razumevanja za ideje i zelje drugih ljudi.
10) Pozovite se na vise ciljeve.
11) Dramatizujte svoje ideje, i napravite ih interesantnima tako sto cete imate anegdotu u vezi vase ideje.
12) Ako nista drugo ne uspeva, predstavite vasu ideju kao izazov drugoj strani.
9 nacina da promijenite ljude, a da ih ne uvrijedite i ne izazovite prezir:
1) Ako vec morate da komentarisete greske drugih, zapocnite na pozitivan nacin (tj. dajte kompliment prije kritike).
2) Ako vec morate da kritikujete, uradite to na indirektan nacin.
3) Ako kritikujete tudje greske, zapocnite tako sto cete prvo pricati o svojim slicnim greskama.
4) Posto niko ne voli da mu se naredjuje, postavljajte pitanja umjesto da dajete naredbe.
5) Uvijek ostavite prostor drugima da sacuvaju svoj obraz.
6) Uvijek pohvalite napredak kod drugih (bez obzira koliko je mali taj nepredak).
7) Dajte drugoj osobi dobru reputaciju, i ta osoba ce uciniti sve u njenoj moci da dostigne tu reputaciju.
8) Ako pricate o tudjoj gresci, tretirajte tu gresku kao da se moze veoma lako ispraviti. To ce ohrabriti druge ljude i nece poljuljati njihovo samopouzdanje.
9) Ako predlozite nesto drugoj osobi, nacinite i tu osobu zadovoljnom sto prihvata vas predlog.
Ovo je jedna od knjiga koju morate procitati!
2) “How to Stop Worrying and Start Living” - Dale Carnegie
Bavi se “stres menadzmentom”- Kako prevazici brigu i kako uzivati vise u zivotu.
Ljudi uglavnom brinu o stvarima koje su izvan njihove kontrole, ili koje se mogu desiti u dalekoj buducnosti.
Carnegie savjetuje da zamislimo koji je najgori moguci ishod, i da ga prihvatimo kao cinjenicno stanje. Tako, da ako se i najgore desi, mentalno smo pripremljeni na to.
Budite proaktivni u izbegavanju najgoreg.
Ako znamo da odgovorimo na ova cetiri pitanja, onda se mozemo i adekvatno suociti sa problemom:
1) Sta je problem sa kojim se suocavamo?
2) Sta je uzrok tog problema?
3) Koja su moguca resenja?
4) Koje je najbolje resenje?
Ispunite svoje vreme necim drugim osim brige: nadjite neki hobi, koncentrisite se na posao, radite bilo sta konstruktivno.
Koncentrisite se na sadasnjost i na buducnost, a ne na proslost.
Ne razmisljajte o svojim neprijateljima. Mislite o ljudima koji vam se svidjaju i koji su pozitivan uticaj na vas.
Ne razmisljajte o nezahvalnosti drugih ljudi i budite zahvalni za sve dobro sto vam se desava u zivotu.
Budite originalni i uvek se koncentrisite na pozitivne stvari koje se desavaju u vasem zivotu.
Dva nacina na koji se mozete izboriti sa kritikom od strane drugih.
Ako je kritika totalno neopravdana, shvatite to kao kompliment - osoba koja vas neopravdano kritikuje je ljubomorna na vas uspeh.
Ako je kritika opravdana i ispoljena na konstruktivan nacin, budite zahvalni toj osobi, jer ta osoba zeli da vam pomogne.
3) “Rich Dad, Poor Dad” - Robert Kiyosaki
Ova knjiga je odlicno motivaciono sredstvo, ako se zanemare Kiyosaki-jevi pokusaji da vam proda jos svojih stvari i da vas uclani u MLM program. Kiyosaki je veoma ubjedljiv kad prica o tome kako svako treba da bude sam svoj sef, jer niko se nije obogatio radeci za drugog.
4) “The Automatic Millionaire” - David Bach
Knjiga daje veoma jednostavan savjet kako postati milioner vozeci se na “cruise control”-u. Savjet je ukratko da svako treba da maksimizuje svoja 401K ulaganja i da bude vlasnik kuce u kojoj zivi. David Bach je izmislio tzv. “latte factor”, to je ideja da umjesto da potrosite $5 dnevno na kafu u Starbucks-u, da je bolje uloziti tih $5 dolara u vas 401K plan. Onda daje jednostavne racunice i grafikone u kojima pokazuje koliko novca se moze akumulirati na duze staze, ako bismo se mogli odreci tako male stvari kao sto je kafa od $5 dnevno.
5) “The Millionaire Next Door” - Thomas Stanley and William Danko
Knjiga proucava “prvu generaciju milionera”, tj. milionere koji su zaradili svoj novac sopstvenim radom i biznisom, a nisu ga stekli nasledjem. Glavni zakljucak je bio da svi ti ljudi zive “ispod svojih mogucnosti”: ne voze besna kola, ne zive u ogromnim vilama, ne trose hiljade dolara na odecu - razumeju vrednost zaradjenog novca.
Knjiga i upozorava da mnogi ljudi koji zaradjuju milione dolara nisu u stvari “milioneri”, posto sve sto zarade to i potrose. Ti ljudi zive u “kuci od karata”, posto ako bi se sutra desilo nesto nepredvidivo i oni bi izgubili svoj posao, ne bi mogli da odrze isti standard zivota.
Bogati ljudi u Americi nisu rasipnici, iako zaradjuju dosta. To ne znaci da su skrti, naprotiv, oni su spremni da plate za kvalitetne proizvode i usluge, ali nisu spremni da rasipaju novac na ono sto im ne treba.
Evo zanimljive statistike iz knjige:
80% americkih milionera su “prva generacija bogatih”, tj. obogatili su se zahvaljujuci svom radu, a ne nasledstvu
20% americkih milionera je u penziji
50% americkih milionera ima svoj biznis
Postoji 6 osnovnih karakteristika koji svi milioneri koji su ucestvovali u istrazivanju dele:
1. Ovi milioneri zive ispod svojih mogucnosti. Oni ne zive rasipnicki zivot, vec zive skromno. Ne pate od toga da pokazu ostatku svijeta da su bogati (tj. imidz im nije vazan). Ali, zajednicko im je svima da ne zale da plate za kvalitetne stvari.
2. Milioneri svoje vreme, energiju i novac trose na ono sto ce im pomoci da jos vise izgrade svoje bogatstvo. Milioneri imaju budzet, i planiraju svoje investicije (npr. radije nego da planiraju/istrazuju kupovinu skupog automobila, vecina njih to vrijeme potrosi na razvoj biznisa, ili istrazivanje stok marketa).
3. Ovi milioneri vjeruju da je finansijska nezavisnost vaznija od ispoljavanja drustvenog statusa/imidza. Najzanimljivije je da milioneri ne voze luksuzna kola. Npr. Honda i Toyota su najcesci izbor vozila za milionere, i najcesce ih voze dugo vremena.Takodje, vecina milionera na zivi u milionskim vilama, vec u kucama srednje vrednosti.
4. Vecina ovih milionera nije primala nikakvu finansijsku pomoc od svojih roditelja (dok su bili mladji). Sto su vise novca dobijali dok su bili mladji od svojih roditelja, manje bogatstva su akumulirali kada su odrasli, i obrnuto: sto su imali manje finansijske pomoci od svojih roditelja, novac je imao vecu vrednost za njih i manje su se rasipali.
5. Odrasla deca milionera su finansijski nezavisna od svojih roditelja. Ovo je najcesce zato sto milioneri zele da njihova deca dobiju dobro obrazovanje i postanu doktori, advokati itd. Takodje, milioneri najcesce uce svoju decu vrednosti zaradjenog novca od malena.
6. Milioneri su izabrali dobro zanimanje. Npr. ako ste samo-zaposleni (self-employed), vase sanse da postanete milioner su cetiri puta vece nego ako radite za nekog drugog. Iznenadjujuce je da vecina ovih milionera nema prestizna zanimanja, tj. nisu svi doktori i advokati. Neki su vodoinstaleri, neki su prodavci, neki su elektricari, a neki su zubari. Uglavnom, 80% novih milionera ima svoj biznis.
6) The Richeast Man in Babylon, George S. Clason
“Najbogatiji čovek u Vavilonu” je napisana 1926. godine, i bavi se univerzalnim finansijskim mudrostima.
Knjiga je kolekcija kratkih prica u kojima se radnja odvija u vremenima drevnog Vavilona (koji je svojevremeno bio najbogatiji grad na svijetu).
Ova knjiga je uticala na 99% knjiga koje se bave finansijskim savjetovanjem.
“7 savjeta kako udebljati Vas novcanik”.
1) Stednja. Odvojite 10% za stednju od svake plate, i to prije nego sto platite nekome drugom bilo sta. Ovaj savjet je jedan od temelja knjige “Automatski Milioner”
2) Kontrolisite svoje troskove. Sto vise zaradjujemo, vise i trosimo. Dakle, potreban je odredjeni nivo samo-kontrole. Potrebno je razdvojiti neophodne stvari od nepotrebnih stvari.
3) Vas novac treba da radi za vas. Nije dovoljno samo raditi za novac, idealno, vas novac treba da zaradjuje novac u vidu kamate. Novac treba da vam pristize bez obzira da li imate posao ili ne.
4) Ulazite novac pametno i zastitite ga od gubitka. Savjet je da se svakoj investiciji treba pristupiti oprezno, i imati dovoljno informacija da bi se mogla donijeti pametna odluka.
5) Nekretnina u kojoj stanujete treba da bude i vasa investicija. Niko se nije obogatio ako je placao kiriju drugom do kraja svog zivota. I ovo je jedan od osnovnih koncepta u “Automatskom Milioneru”.
6) Osigurajte sebi finansijsku sigurnost za losa vremena. Niko ne zna sta buducnost donosi (gubitak posla, zdravstveni problemi, itd), tako da se treba finansijski osigurati za teska vremena (sebe i svoju porodicu). Npr. zivotno osiguranje, 401K itd….
7) Povecajte svoj potencijal za zaradu. Clanson predlaze da se ulaze u obrazovanje, da se stekne dobro iskustvo, i jednostavno da svako radi na svom samo-pouzdanju i da budemo najbolja moguca verzija sebe. Sve ostalo ce doci samo po sebi (ukljucujuci i vise novca). “Sto smo mudriji, vise mozemo zaraditi”.
10 Saveta za Imigrante
1) Otvorite besplatan cekovni racun sa jednom od najvecih banki u vasem gradu. Provizija na uzimanje novca sa ATM masine koja ne pripada vasoj banci je $2.50+.
2) Umjesto stednog racuna, otvorite “Money Market Account” sa istom bankom u koji imate cekovni racun.
Ne ulazite novac u “savings account”, kamata je mizerna oko 0.5%.
MMA kamata je danas oko 4%. Nista spektakularno, ali bolje nego nista.
Ne uzimajte CD (Certificate of Deposit), zato sto u tom slucaju novac nije pristupacan za povlacenje sa racuna.
3) Napravite budzet.
Izracunajte koliko novca vam je potrebno mjesecno za osnovne stvari: kirija, struja, kablovska tv, internet, hrana itd.
4) Uporedite vas budzet sa vasom platom. Pokusajte da smanjite troskove, tako da vam ostane bar 20% od plate na kraju mjeseca. Stavite taj novac na vas “Money Market Account”.
5) Vezbajte jezik, i pricajte sto vise mozete sa Amerikancima. Gledajte “talk shows”, citajte.
6) Nadjite stan blizu autobuske/vozne stanice. Pokusajte naci stan blizu posla, ili posao blizu stana.
7) Gradite kreditnu istoriju od prvog dana. Zapocnite tako sto cete otvoriti kreditnu karticu u prodavnicima poput: Sams Club, Best Buy, Circuit City itd….Ne zaboravite da otplatite citavu svotu cim dobijete racun.
8) Citajte knjige sa prakticnim savjetima. Ako cete procitati samo jednu knjigu ove godine, neka to bude “How to Win Friends and Influence People” / “Kako steci prijatelje i uticati na ljude” - Dale Carnegie
9) Upoznajte se sa sto vise ljudi. Nikad ne znate kada vam neko moze postati dobar prijatelj, pomoci u trazenju posla, stana, ili dati koristan savjet. Otidjite do lokalnog srpsko-americkog kluba bar jednom, i malo se promuvajte okolo.
10) Kupite kompjuter i pretplatite se na internet vezu. Ako ne mozete priustiti kablovsku vezu, uzmite DSL, koji kosta 15ak dolara mjesecno. Vecina stvari, od trazenja stana, posla itd, se odvija na internetu.
2) Umjesto stednog racuna, otvorite “Money Market Account” sa istom bankom u koji imate cekovni racun.
Ne ulazite novac u “savings account”, kamata je mizerna oko 0.5%.
MMA kamata je danas oko 4%. Nista spektakularno, ali bolje nego nista.
Ne uzimajte CD (Certificate of Deposit), zato sto u tom slucaju novac nije pristupacan za povlacenje sa racuna.
3) Napravite budzet.
Izracunajte koliko novca vam je potrebno mjesecno za osnovne stvari: kirija, struja, kablovska tv, internet, hrana itd.
4) Uporedite vas budzet sa vasom platom. Pokusajte da smanjite troskove, tako da vam ostane bar 20% od plate na kraju mjeseca. Stavite taj novac na vas “Money Market Account”.
5) Vezbajte jezik, i pricajte sto vise mozete sa Amerikancima. Gledajte “talk shows”, citajte.
6) Nadjite stan blizu autobuske/vozne stanice. Pokusajte naci stan blizu posla, ili posao blizu stana.
7) Gradite kreditnu istoriju od prvog dana. Zapocnite tako sto cete otvoriti kreditnu karticu u prodavnicima poput: Sams Club, Best Buy, Circuit City itd….Ne zaboravite da otplatite citavu svotu cim dobijete racun.
8) Citajte knjige sa prakticnim savjetima. Ako cete procitati samo jednu knjigu ove godine, neka to bude “How to Win Friends and Influence People” / “Kako steci prijatelje i uticati na ljude” - Dale Carnegie
9) Upoznajte se sa sto vise ljudi. Nikad ne znate kada vam neko moze postati dobar prijatelj, pomoci u trazenju posla, stana, ili dati koristan savjet. Otidjite do lokalnog srpsko-americkog kluba bar jednom, i malo se promuvajte okolo.
10) Kupite kompjuter i pretplatite se na internet vezu. Ako ne mozete priustiti kablovsku vezu, uzmite DSL, koji kosta 15ak dolara mjesecno. Vecina stvari, od trazenja stana, posla itd, se odvija na internetu.
Subscribe to:
Posts (Atom)